Volkswagenilla pitkä alamäki edessä, tulevaisuus vaakalaudalla
Päästöskandaalin ryvettämänä VW konserni on joutunut tekemään isoja ja kipeitä ratkaisuja tulevaisuutta ajatellen.
VW on aikaisemmin luvannut toimittaa kansalle kohtuuhintaisia sähköautoja. Kolmannen vuosineljänneksen tulos on kuitenkin painunut 50% normaalista. Yhtiö on muutenkin sitoutunut korvaamaan 2.6 miljardin dieselmoottori kikkailut Yhdysvaltain markkinoille.
Euroopassa konserni pääsi helpommalla, koska joukkokannemahdollisuutta ei ole.
Leikkaukset ja säästöt yhtiö on päättänyt lohkaista kehitystyöstä ja tutkimuksista. Tämä ei lupaa hyvää sähköauton kehittämiselle.
Volkswagenin toimitusjohtaja Matthias Muller onkin ilmoittanut, ettei päätös ole todellakaan mikään viisas strategia.
Alunperin kohtuuhintaisen sähköauton piti tulla markkinoille loppuvuodesta 2019. Nähtäväksi jää suoriutuuko VW tästä lupaamastaan kunnianhimoisesta haasteesta.
Kaiken kaikkiaan skandaali on tullut maksamaan 14,5 miljardia yhtiölle.
Stefan Bratzel autokorjaamojen keskusen johtaja onkin kuittaillut Volkswagenille, että yhtiö olisi voinut säästää jostain muusta ja olisi voinut käyttää rahaa vaikka uusien dieselmoottorien kehittämiseen.
Lähde: NYtimes